日前，工业和信息化部、商务部、海关总署、国家市场监管总局联合发布了2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。129家境内外汽车企业中，65家企业的平均燃料消耗量达标，另外64家未能达标。其中，比亚迪收获最多正积分，合计达3551754分;上汽通用的负积分则高达714682分，排名末位。
整体来看，2021年度，中国境内129家乘用车企业共生产/进口乘用车2064.82万辆(含新能源乘用车，不含出口乘用车)，行业平均整车整备质量为1533千克，平均燃料消耗量实际值(WLTC工况)为5.10升/100公里，燃料消耗量正积分为1593.99万分，燃料消耗量负积分为563.25万分，新能源汽车正积分为679.10万分，新能源汽车负积分为79.79万分。
其中，108家境内乘用车生产企业累计生产乘用车1975.52万辆，平均整车整备质量为1514千克，平均燃料消耗量实际值(WLTC工况)为4.99升/100公里，燃料消耗量正积分为1593.38万分，燃料消耗量负积分为481.58万分，新能源汽车正积分为677.74万分，新能源汽车负积分73.31万分。
21家进口乘用车供应企业进口乘用车89.30万辆，平均整车整备质量为1969千克，平均燃料消耗量实际值(WLTC工况)为7.81升/100公里，燃料消耗量正积分为0.61万分，燃料消耗量负积分为81.67万分，新能源汽车正积分为1.36万分，新能源汽车负积分6.49万分。
聚焦至具体企业，2021年，共有65家汽车企业的平均燃料消耗量达标，其中4家企业正积分超过一百万分。比亚迪成为最大赢家，共收获3551754正积分(包括比亚迪汽车工业有限公司1870632分+比亚迪汽车有限公司1681122分);紧随其后的是上汽通用五菱，正积分达到2547257分;特斯拉位居第三，获得2141938分。
另外64家汽车企业则未能达标，其中，负积分超过40万分的企业共有5家。上汽通用以-714682分遥遥领先;奇瑞、一汽-大众、东风有限和吉利则分别以-468457分、-447043分、-435934分和-416279分位列其后;此外，若综合北京奔驰、福建奔驰以及梅赛德斯-奔驰(中国)3家企业的积分总量，也达到了-400925分。
