原标题：投用6个半月，赚回35970元——
这项小革新，真划算!
试油试采分公司生产维修大队维修二队修理工张占成在工房检修锅炉车左后轮刹车毂，副队长骆之岩上前询问：“现在这工具用着怎么样?”
(资料图)
张占成边干活边说：“越用越顺手，现在检修刹车毂，力气省了，风险小了，工效也提高了。”
骆之岩和张占成所说的工具，是维修二队革新小组去年专门为修理工检修工程车刹车毂量身打造的新型专用工具——工程车刹车毂装卸工具。
以前要完成一个工程车刹车毂的检修，通常要两名修理工配合。这是因为，要检修刹车毂，就必须先把刹车毂外边60公斤重的轮胎拆卸下来，费时费力，还存在安全风险。
维修二队班子成员和革新小组经过一番努力，一款工程车刹车毂装卸工具诞生了。
这款工具好不好用?一线修理工最有发言权。
以五十铃射孔绞车为例，该车前后共有6个刹车毂。过去，要检修一个刹车毂，俩修理工得耗费俩小时才能完成;而现在有了这新工具的协同配合，一名修理工用不上40分钟就能搞定了。
骆之岩还给记者算了一笔账：“从去年8月份刹车毂装卸工具正式投用至今，我们队累计检修各类工程车刹车毂121个，扣除300元革新成本，已经赚了35970元。”
文/大庆日报社全媒体记者 李曼
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