【资料图】
原标题：多装一点点多省一点点
员工在装车过程中进行巡检。
员工进行装车操作。
员工对现场安全要素进行检查。
大庆石化公司销售储运中心成品车间是公司液体原料和产品的“枢纽站”，每一天光是销售出去的产品就有1800吨左右。由于总量太大，一批产品常常分装到几节甚至十几节车里，但每辆车装多少吨并没有严格规定。
在去年中心的一次提质增效专题会议上，销售部门提出槽车请车费用比较可观，这一下子就激发了大家的灵感：在保证安全合规的前提下，尽量提高单节槽车的装车量，不就能“挤”出空间，减少用车，省出效益了吗?
说干就干，车间副主任孙健来到车间火车装运栈桥上，这里正在进行辛醇产品装车工作。员工刘博系好安全带来到槽车上方，娴熟地打开顶盖;一旁的栈桥上，王佳庆默契配合，遥控下管，并在批控仪器上精准输入进罐辛醇的总量——61000公斤，也就是61吨。这个61吨是经过车间计算，在内控指标安全范围内的最大装载量，比从前每车多装1吨。
别小瞧这1吨，辛醇每年出厂近1000车，一年就能少请17节车。按照运往鲅鱼圈每车8000多元的成本计算，光辛醇一项，就能省下13万元左右。
图片由大庆石化提供
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